風(fēng)力發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后，其內(nèi)部部件也會(huì)磨損，這主要是由于潤(rùn)滑系統(tǒng)的影響。這種關(guān)系也需要深入分析。

在實(shí)際應(yīng)用中，風(fēng)力發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)特點(diǎn)是高扭矩和低速。對(duì)于飛濺潤(rùn)滑齒輪箱，潤(rùn)滑油粘度增加引起的啟動(dòng)阻力基本可以忽略不計(jì)。但強(qiáng)制潤(rùn)滑齒輪箱并非如此。由于低溫泵送問(wèn)題，需要考慮潤(rùn)滑油的低溫性能。

此外，潤(rùn)滑油在整個(gè)潤(rùn)滑管道中的流動(dòng)阻力增加，導(dǎo)致油泵過(guò)載、噪聲增加、工作壓力異常，使齒輪箱無(wú)法正常潤(rùn)滑。不僅如此，零件表面潤(rùn)滑條件不能滿(mǎn)足正常要求，導(dǎo)致干摩擦，大大加速零件磨損。

為了有效減緩零件的磨損，風(fēng)力發(fā)電機(jī)在選擇潤(rùn)滑油時(shí)應(yīng)充分考慮油的低溫性能，以便齒輪箱在低溫和重載條件下能夠正常潤(rùn)滑。